mikanmike ～てすとぶろぐ～

2025年12月6日（土）に運転された中央西線～篠ノ井線の特急列車、名古屋発長野行き特急しなの13号（1013M）の長編成サイドビューです。車両は長野方から383系A101編成+383系A201編成+383系A202編成の付属編成のみで構成されるI編成で運転されました。

2025年11月30日（日）に運転された篠ノ井線～中央西線の特急列車、長野発名古屋行き特急しなの6号（1006M）の長編成サイドビューです。車両は長野方から383系A101編成+383系A201編成で構成されるG編成で運転されました。

2025年11月15日（土）秋晴れのこの日は背景の紅葉もオレンジに輝いていました。せっかくなので383系特急しなの号を中心に篠ノ井線で撮影をしてきました。

2025年11月1日（土）篠ノ井線で石油輸送貨物列車、2084レが運転されました。牽引は高崎機関区所属のEH200-18でした。

2025年9月6日（土）に運転された中央西線～篠ノ井線の特急列車、名古屋発長野行き特急しなの1号、1001Mの長編成サイドビューです。車両は383系A5編成+383系A201編成で運転されました。

振り子エラーの383系しなの号など、休日の篠ノ井線を撮影しました。

2010年3月9日（火）松本車両センター所属のE127系A2編成が長野総合車両センターを出場し篠ノ井線内を中心に試運転兼回送を行いました。 

2009年11月23日（月）キヤE193系 East i-Dの回送がありました。午前中に小海線にて検測を行った模様です。

2009年11月7日、JR東海主催のイベントで「紅葉の安曇野あかしな廃線敷ハイキング～３万本のケヤキ並木を満喫～」というのがありました。 それにより特急しなのの一部が明科駅に臨時停車しました。