mikanmike ～てすとぶろぐ～

2010年7月12日（月）京葉車両センター所属の205系ケヨ12編成の長野配給が新習志野～長野間で行われました。牽引はEF64-39が担当し、控車としてゆうマニ（マニ50-2186）が連結されました。

2010年6月29日（火）ホキ800形6両が八王子～長野間で配給輸送されました。牽引はEF64-37でした。

2010年6月15日（火）205系元ナハ4編成の中間車両2両（モハ204-235+モハ205-236）が長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64-1031でした。

2010年4月28日（水）253系N’EX（Ne106+Ne107+Ne108編成）が長野へ配給されました。牽引はEF64-1031で控車としてクモヤ143-5が連結されました。

2010年4月21日（水）山手線の6扉車、サハE230形500番台が長野へ配給されました。

2010年4月8日（木）山手線ホームドア設置のため4扉車を新造し、余剰となった6扉車（サハE230形500番台）の長野配給がありました。6扉車は元ミツB27編成の中間に組み込まれた形で配給されました。牽引はEF64-1030でした。

2010年2月22日（月）113系マリ110編成+マリ216編成の長野配給がありました。牽引はEF64-1030でした。

2010年2月17日（水）京浜東北線最後の209系、ウラ52編成の長野配給がありました。牽引はEF64-1032でした。

2010年2月9日（火）113系マリ205編成とマリ107編成の長野配給がありました。牽引はEF64-1032でした。

2010年2月2日（火）209系ウラ64編成の長野配給がありました。牽引はEF64-1032でした。