mikanmike ～てすとぶろぐ～

2011年12月19日（月）長野総合車両センターへ配給されていた211系N63編成+211系N64編成がサハを抜いて４両化され篠ノ井線・中央東線を経由して関東方面へ配給輸送されました。

2011年12月15日（木）田町車両センター所属の211系N63編成と211系N64編成の長野配給が行われました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1031でした。

2011年12月9日（金）田町車両センター所属の211系N21編成の長野配給が行われました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1032でした。

2011年11月29日（火）田町車両センター所属の211系N60編成+N61編成の長野配給が行われました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1032でした。

2011年9月17日（土）9月10日のE231系6扉車配給に使用されたE231系元ミツB27編成が長野～大崎へ返却配給されました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1032でした。

2011年9月10日（土）山手線用E231系6扉車 サハE230形500番台の長野配給が行われました。今回もE231系元ミツB27編成の中間に組み込まれた形で配給され、牽引はEF64-1032でした。

2011年7月13日（水）京葉車両センター所属の205系ケヨ10編成のうち中間車6両が長野総合車両センターへ配給されました。牽引はEF64-1032でした。今回は日中の消費電力削減のため12日から13日早朝にかけての夜間に配給輸送が行われました。

2011年7月2日（土）山手線用E231系6扉車 サハE230形500番台の長野配給が行われました。今回もE231系元ミツB27編成の中間に組み込まれた形で配給され、牽引はEF64-1031でした。

2011年6月30日（木）209系2100番台マリC440編成が長野総合車両センターを出場し幕張車両センターへ配給されました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1030でした。

2011年6月22日（水）京葉車両センター所属の205系ケヨ9編成（4両）の直江津疎開配給が行われました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1030でした。