mikanmike ～てすとぶろぐ～

2013年8月11日（日）野辺山工臨／川中島工臨／信濃大町工臨の返空列車が運転されました。牽引は高崎車両センター所属のEF64-38でした。

2012年10月14日（日）旧型客車を使用した快速『中央線紀行号』が松本～富士見間で運転されました。牽引は松本方にEF64-38、富士見方にEF64-37が連結されたプッシュプルで運転されました。

2012年10月13日（土）篠ノ井線の松本駅、塩尻駅、明科駅の開業110周年を記念して、旧型客車を使用した快速『篠ノ井線110周年号』が松本～塩尻～明科～松本間で運転されました。
今回はプッシュプル方式で運転され、松本方にEF64-37、長野方にEF64-38が連結されました。

2011年10月16日（日）高崎車両センター所属の旧型客車3両を使用した快速『大糸線紀行号』が松本～南小谷間で運転されました。全区間、同所属のEF64-37（南小谷方）とEF64-38（松本方）が連結されたプッシュプルで運転されました。

2011年10月15日（土）高崎車両センター所属の旧型客車3両を使用した快速『大糸線紀行号』が松本～南小谷間で運転されました。全区間、同所属のEF64-37（南小谷方）とEF64-38（松本方）が連結されたプッシュプルで運転されました。

2011年10月15日（土）高崎車両センター所属の旧型客車3両を使用した快速『大糸線紀行号』が松本～南小谷間で運転されました。南小谷側がEF64-37、松本側がEF64-38のプッシュプルで運転されました。

2010年11月6日（土）旧型客車を使用した快速「レトロ大糸線」が松本～南小谷間で1往復運転されました。牽引はEF64-38でした。

2010年10月7日（木）長野総合車両センターに配給されていた205系ケヨ1編成と205系ケヨ5編成がそれぞれ4両に短編成化され東大宮操車場へ配給輸送されました。牽引はEF64-38が担当し次位にマニ50-2186（ゆうマニ）が連結されました。