mikanmike ～てすとぶろぐ～

2011年3月29日（火）京葉車両センター所属の205系ケヨ25編成が長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64-1031でした。

2011年3月9日（水）京葉車両センター所属の205系ケヨ4編成の中間車6両が長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64-1031でした。 

2010年6月15日（火）205系元ナハ4編成の中間車両2両（モハ204-235+モハ205-236）が長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64-1031でした。

2010年6月3日（木）EF64-1031が長野へ単機回送されました。 

2010年6月1日（火）山手線4扉化のため余剰となった6扉車（サハE230形500番台）が長野へ配給されました。今回も6扉車は元ミツB27編成の中間に組み込まれる形で配給されました。牽引はEF64-1031でした。

2010年4月28日（水）253系N’EX（Ne106+Ne107+Ne108編成）が長野へ配給されました。牽引はEF64-1031で控車としてクモヤ143-5が連結されました。

2010年4月21日（水）山手線の6扉車、サハE230形500番台が長野へ配給されました。

2010年2月4日（木）EF64-1031が単機で長野方面へ向かいました。

2009年12月24日（木）253系N’EX（Ne103+Ne105+Ne110編成）が長野へ配給されました。
牽引はEF64-1031でクモヤ143-5が間に連結されていました。

2009年10月27日（火）209系ウラ69編成の長野配給がありました。牽引はEF64-1031でした。