383系L編成(A102編成+A202編成+A101編成)特急「しなの」長編成サイドビュー(2026/5/27)
- 長編成サイドビュー
- 383系
- L編成(4+2+4両)
2026年5月27日(水)に運転された中央西線~篠ノ井線の特急列車、名古屋発長野行き特急しなの3号(1003M)の長編成サイドビューです。車両は長野方から383系A102編成+383系A202編成+383系A101編成で構成されるL編成で運転されました。
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2026年5月27日(水)に運転された中央西線~篠ノ井線の特急列車、名古屋発長野行き特急しなの3号(1003M)の長編成サイドビューです。車両は長野方から383系A102編成+383系A202編成+383系A101編成で構成されるL編成で運転されました。
2026年5月27日(水)に運転された特急しなの3号及び12号は、383系付属編成のみで構成された10両編成(L編成)で運転されました。車両は長野方から383系A102編成、383系A202編成、383系A101編成でした。
2026年5月6日(水)神領車両区所属の383系A102編成を使用した、臨時特急しなの83号及び86号が名古屋~長野間で1往復運転されました。
2026年5月5日(火)神領車両区所属の383系A102編成を使用した、臨時特急しなの83号及び86号が名古屋~長野間で1往復運転されました。
2026年5月3日(日)に運転された篠ノ井線~中央西線の臨時特急列車、長野発名古屋行の特急しなの86号の長編成サイドビューです。車両は神領車両区所属の383系A102編成の付属編成単独で運転されました。
2026年5月3日(日)神領車両センター所属の383系A102編成を使用した、臨時特急しなの83号が名古屋~長野間で1往復運転されました。
2025年12月6日(土)に運転された篠ノ井線~中央西線の特急列車、長野発名古屋行き特急しなの18号(1018M)の長編成サイドビューです。車両は383系A1編成+383系A102編成を使用したJ編成で運転されました。
2025年11月15日(土)秋晴れのこの日は背景の紅葉もオレンジに輝いていました。せっかくなので383系特急しなの号を中心に篠ノ井線で撮影をしてきました。
2025年10月25日(土)に運転された中央西線~篠ノ井線「特急しなの1号」(1001M)の長編成サイドビューです。車両は383系A2編成+383系A102編成(J編成)で運転されました。
2025年5月11日(日)に篠ノ井線~中央西線(長野→名古屋間)で運転された、特急しなの6号の長編成サイドビューです。車両は383系A102編成+383系A9編成で運転されました。