383系特急しなの号 付属編成のみのI編成で運転(2026/5/10)
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2026年5月10日(日)中央西線~篠ノ井線の定期特急列車、特急しなの3号及び12号は、383系付属編成(4両+2両+2両)のみで構成されたI編成で運転されました。
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2026年5月10日(日)中央西線~篠ノ井線の定期特急列車、特急しなの3号及び12号は、383系付属編成(4両+2両+2両)のみで構成されたI編成で運転されました。
2026年4月25日(土)に運転された中央西線~篠ノ井線の特急列車、名古屋発長野行き特急しなの1号(1001M)の長編成サイドビューです。車両は383系A7編成と383系A101編成を使用したJ編成で運転されました。
2025年12月6日(土)に運転された中央西線~篠ノ井線の特急列車、名古屋発長野行き特急しなの13号(1013M)の長編成サイドビューです。車両は長野方から383系A101編成+383系A201編成+383系A202編成の付属編成のみで構成されるI編成で運転されました。
2025年11月30日(日)に運転された篠ノ井線~中央西線の特急列車、長野発名古屋行き特急しなの6号(1006M)の長編成サイドビューです。車両は長野方から383系A101編成+383系A201編成で構成されるG編成で運転されました。
2025年11月15日(土)秋晴れのこの日は背景の紅葉もオレンジに輝いていました。せっかくなので383系特急しなの号を中心に篠ノ井線で撮影をしてきました。
2025年11月16日(日)大宮総合車両センター所属のE257系5000番台OM-93編成を使用した特急あずさ74号が松本→新宿間で運転されました。その関係で前日に長野総合車両センターへ回送されていた同編成の送り込み回送が長野→松本間で運転されました。
2025年4月5日(土)撮影の篠ノ井線EH200貨物列車と10両編成の383系特急しなの14号
2023年11月5日(日)文化の日を含めたこの3連休は天気もよく、久しぶりに貨物列車以外にも撮影を楽しみました。秋も深まり背景となる山の木々がオレンジに染まるこの時期は、普段の定期列車でも写真に収めるのが楽しくなる季節です。
2012年6月20日(水)松本車両センター所属のE127系A11編成が長野総合車両センターを出場し試運転を兼ねて所属先へ回送されました。
2010年6月2日(水)485系『華』を使用した団体臨時列車が石和温泉→妙高高原間で運転されました。