mikanmike ～てすとぶろぐ～

2010年6月29日（火）ホキ800形6両が八王子～長野間で配給輸送されました。牽引はEF64-37でした。

2010年6月28日（月）松本車両センター所属のE257系M107編成+M204編成が、長野総合車両センターを出場し、所属先へ試運転を兼ねて回送されました。また強化型スカートへの交換も行われました。

2010年6月28日（月）今週も8560レが運転されました。今回はEF64-1042+EF64-1006のJR貨物新更新色と原色の重連でした。

2010年6月28日（月）松本車両センター所属のE127系A5編成が長野へ回送されました。長野総合車両センターへ入場するものと思われます。

2010年6月28日（月）長野総合車両センター所属の115系N51編成が長野方面へ回送されました。

2010年6月25日（金）485系『彩（いろどり）』を使用した団体臨時列車が運転されました。

2010年6月1日（火）山手線4扉化のため余剰となった6扉車（サハE230形500番台）が廃車のため長野へ配給されました。今回も6扉車は元ミツB27編成の中間に組み込まれる形で配給されました。牽引はEF64-1030でした。

2010年6月20日（日）豊田車両センター所属の201系H4編成を使用した団体臨時列車「さよなら中央線201系（H4編成）ラストラン山梨 そして信州へ」が豊田～松本間で運転されました。本日のラストランは廃車回送を兼ねており、松本からは回送となり長野まで運転されました。

2010年6月18日（金）長野総合車両センター所属の115系N15編成訓練車が運転されました。

2010年6月17日（木）松本車両センター所属のE127系A9編成が長野総合車両センターを出場し所属先へ回送されました。この編成は先月14日にクレーン車の接触によって垂れ下がった架線の影響でパンタグラフが脱落してしまうという事故に遭っていました。