mikanmike ～てすとぶろぐ～

2011年7月13日（水）京葉車両センター所属の205系ケヨ10編成のうち中間車6両が長野総合車両センターへ配給されました。牽引はEF64-1032でした。今回は日中の消費電力削減のため12日から13日早朝にかけての夜間に配給輸送が行われました。

2011年7月2日（土）山手線用E231系6扉車 サハE230形500番台の長野配給が行われました。今回もE231系元ミツB27編成の中間に組み込まれた形で配給され、牽引はEF64-1031でした。

2011年5月25日（水）余剰となった山手線用E231系6扉車 サハE230形500番台の長野配給が行われました。今回もE231系元ミツB27編成の中間に組み込まれた形で配給されました。牽引はEF64-1030でした。

2011年4月6日（水）国府津車両センター所属のクモヤ143-4と、鎌倉車両センター所属のクモヤ143-5及びクモヤ143-6が、廃車のため長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64-1032でした。

2011年3月29日（火）京葉車両センター所属の205系ケヨ25編成が長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64-1031でした。

2011年3月9日（水）京葉車両センター所属の205系ケヨ4編成の中間車6両が長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64-1031でした。 

2011年3月8日（火）余剰となった山手線用E231系6扉車、サハE230形500番台の長野配給が行われました。今回もE231系元ミツB27編成の中間に組み込まれた形で配給されました。牽引はEF64-1030でした。

2011年2月17日（木）余剰となった6扉車、サハE230形500番台の長野配給が行われました。今回もE231系元ミツB27編成の中間に組み込まれた形で配給されました。牽引はEF64-1030でした。

2010年7月23日（金）京葉車両センター所属の205系ケヨ11編成が長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64-37が担当し、控車としてマニ50-2186（ゆうマニ）が連結されていました。

2010年7月20日（火）京葉車両センター所属の209系500番台ケヨ33編成が長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64-1032でした。