mikanmike ~てすとぶろぐ~

(元)自作サーバーによる鉄道ブログ

383系H編成(A8編成+A202編成)長編成サイドビュー(2025/11/30)

  • 長編成サイドビュー
  • 383系
  • H編成(6+2両)

2025年11月30日(日)に運転された篠ノ井線~中央西線の特急列車、長野発名古屋行き特急しなの10号(1010M)の長編成サイドビューです。車両は長野方から383系A8編成+383系A202編成で構成されるH編成で運転されました。

383系H編成(A8編成+A202編成)長編成サイドビュー

撮影地:篠ノ井線 明科~田沢(線路東側より撮影)
撮影日:2025/11/30
列番:1010M(特急しなの10号)
編成:383系H編成(383系A202編成+383系A8編成)
機材:SONY α1 + FE 70-200mm F4 Macro G OSS II ( ILCE-1 + SEL70200G2 )
作成ソフト:TrainScanner

長編成サイドビュー

  • 名古屋《 383系A202編成 + 383系A8編成 》長野
  • 383系A202編成
    • クモハ383-14
    • クハ383-2
  • 383系A8編成
    • クモハ383-8
    • サハ383-108
    • モハ383-108
    • サハ383-8
    • モハ383-8
    • クロ383-8
383系A202編成 [クモハ383-14 クハ383-2 ] + 383系A8編成 [ クモハ383-8 サハ383-108 モハ383-108 サハ383-8 モハ383-8 クロ383-8 ]

コメント

383系は日中の篠ノ井線をおおむね毎時上り1本下り1本と比較的高頻度で運転されているのでコンプリートするのは難しくないかと思いますが、後継車両の385系の開発も発表されているので、現役バリバリなうちにたくさん撮影していきたいと思います。写真はもちろんですが、長編成サイドビューは安定した撮影は可能になってきましたが、まだまだ試行錯誤中の撮影設定などがありますし、より高品質なサイドビュー撮影を行えるように日々改善していきたいと思います。

また383系特急しなの号は車両の組み合わせによる編成区分がF編成~L編成まであり、レアな組み合わせのI編成やL編成を記録できる日が待ち遠しいです。

鉄道コム ブログランキング・にほんブログ村へ

コメントする

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です