383系特急しなの号 付属編成のみのI編成で運転(2026/5/10)
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2026年5月10日(日)中央西線~篠ノ井線の定期特急列車、特急しなの3号及び12号は、383系付属編成(4両+2両+2両)のみで構成されたI編成で運転されました。
(元)自作サーバーによる鉄道ブログ
2026年5月10日(日)中央西線~篠ノ井線の定期特急列車、特急しなの3号及び12号は、383系付属編成(4両+2両+2両)のみで構成されたI編成で運転されました。
2025年11月16日(日)に運転された中央西線~篠ノ井線の特急列車、名古屋発長野行き特急しなの1号(1001M)の長編成サイドビューです。車両は長野方から383系A5編成+383系A205編成+383系A202編成で構成されるK編成で運転されました。
2025年5月10日(土)に運転された長野発、名古屋行き特急しなの20号の長編成サイドビューです。車両は383系A2編成+383系A205編成で運転されました。
2023年11月5日(日)文化の日を含めたこの3連休は天気もよく、久しぶりに貨物列車以外にも撮影を楽しみました。秋も深まり背景となる山の木々がオレンジに染まるこの時期は、普段の定期列車でも写真に収めるのが楽しくなる季節です。
2012年4月10日(火)長岡車両センター所属のEF64-1031が篠ノ井線を経由して長野方面へ単機回送されました。
2011年11月14日(月)小山車両センター所属の485系『宴』を使用した団体臨時列車が長野~立川間で運転されました。
2009年10月12日(月)特急「あずさ 86号」が運転されました。使用車両は183系/189系田町車H102編成でした。