211系元タカC3編成(A58+A59編成) 桐生へ疎開配給(2014/6/17)
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2014年6月17日(火)211系タカA58+A59編成(211系タカC3編成)が長野総合車両センターから桐生へ疎開配給されました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1031でした。
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2014年6月17日(火)211系タカA58+A59編成(211系タカC3編成)が長野総合車両センターから桐生へ疎開配給されました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1031でした。
2013年10月31日(木)長野総合車両センターで3両に再編成された211系タカB5編成が関東方面へ疎開配給されました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1031でした。
2013年2月5日(火)長野総合車両センターで3両に再編成されていた211系A21編成+211系A19編成が疎開のため配給輸送されました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1032でした。
2012年12月14日(金)長野総合車両センターで3両に再編成された211系A11編成と211系A12編成が、篠ノ井線~中央東線を経由して疎開配給されました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1030でした。
2012年7月25日(水)長野総合車両センターで4両化された211系チタN56編成+211系チタN57編成が篠ノ井線~中央東線を経由して福島まで配給輸送されました。長野~小山間の牽引は長岡車両センター所属のEF64-1031でした。
2012年2月20日(月)長野総合車両センターでサハを抜いて4両化された211系チタN51編成が桐生へ疎開配給されました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1032でした。
2011年12月19日(月)長野総合車両センターへ配給されていた211系N63編成+211系N64編成がサハを抜いて4両化され篠ノ井線・中央東線を経由して関東方面へ配給輸送されました。
2009年11月26日(木)209系ウラ61編成の疎開配給がありました。牽引はEF64-1032でした。いつものようにサハ抜きの6両と思われます。
2009年11月18日(水)209系ウラ57編成(サハ抜き6両)の尾久疎開配給がありました。牽引はEF64-1032でした。
2009年10月21日(水)209系ウラ68編成の高萩疎開配給がありました。牽引はEF64-1032でした。