383系G編成(A101編成+A201編成)特急「しなの」長編成サイドビュー(2025/11/30)
- 長編成サイドビュー
- 383系
- G編成(4+2両)
2025年11月30日(日)に運転された篠ノ井線~中央西線の特急列車、長野発名古屋行き特急しなの6号(1006M)の長編成サイドビューです。車両は長野方から383系A101編成+383系A201編成で構成されるG編成で運転されました。
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2025年11月30日(日)に運転された篠ノ井線~中央西線の特急列車、長野発名古屋行き特急しなの6号(1006M)の長編成サイドビューです。車両は長野方から383系A101編成+383系A201編成で構成されるG編成で運転されました。
2025年11月29日(土)に運転された篠ノ井線のE127系普通列車、長野発塩尻行き2234Mの長編成サイドビューです。車両は松本車両センター所属のE127系A2編成で運転されました。
2025年11月29日(土)に運転された篠ノ井線~大糸線の快速列車、長野発、松本経由、南小谷行き快速「南小谷駅開業90周年号」長編成サイドビューです。この列車は通常の快速「リゾートビューふるさと」と同時刻で運転され、使用車両も同じく長野総合車両センター所属のHB-E300系でした。
2025年11月15日(土)篠ノ井線で石油輸送貨物列車、2084レが運転されました。牽引は高崎機関区所属のEH200-12でした。
2025年11月15日(土)秋晴れのこの日は背景の紅葉もオレンジに輝いていました。せっかくなので383系特急しなの号を中心に篠ノ井線で撮影をしてきました。
2025年11月22日(土)に運転された大糸線~中央東線の特急列車、白馬発新宿行き特急あずさ38号の長編成サイドビューです。使用車両は松本車両センター所属のE353系S114編成でした。
2025年11月22日(土)に運転された大糸線の特急列車、松本発白馬行き特急はくば1号の長編成サイドビューです。使用車両は松本車両センター所属のE353系S206編成でした。
2025年11月15日(土)に運転された中央西線~篠ノ井線の特急列車、名古屋発長野行き特急しなの1号(1001M)の長編成サイドビューです。車両は長野方から383系A7編成+383系A204編成で構成されるH編成で運転されました。
2025年11月16日(日)に運転された中央西線~篠ノ井線の特急列車、名古屋発長野行き特急しなの1号(1001M)の長編成サイドビューです。車両は長野方から383系A5編成+383系A205編成+383系A202編成で構成されるK編成で運転されました。
2025年11月15日(土)に運転された211系快速列車、上諏訪発長野行き2535Mの長編成サイドビューです。車両は211系N326編成で運転されました。